PORTÃO ECHO CHARLIE

Portão em ferro maciço de alta resistência.
- Estrutura envolvente em barra de ferro de 40x12mm

- Enfeites parte superior em ferro redondo 16mm. Ferros mais pequenos com acabamento no torno, ferros maiores   com acabamento com setas (aplicação com soldadura).

- Painel inferior foi utilizado chapa galvanizada tipo almofada, aplicado com cola.

- Dobradiças, parte inferior foi utilizado um pivot em ferro maciço, parte superior dobradiças reguláveis  aplicada com bucha química.

PORTÃO EM FERRO TIPO "NOVEMBER FOXTROT"

Portão em tubo quadrado de 40x40x1,5mm, com duplo "pescoço de cavalo" em cima em barra 40x5mm.

Tubos decorativos de 16x1,5mm, com canholas e setas lacadas a amarelo.


Como dobradiças são utilizados olhais torneados aplicados com bucha química.

Parte inferior aplicada chapa lacada por dentro, aplicada com cola, este modo de aplicação tem a vantagem de não furar o tubo, nem queimar com a soldadura.

Metalização geral de toda a estrutura do portão.

Pintura normal, com aparelho para encher a rogosidade da decapagem e depois um esmalte cor a gosto.

Nota: Durante a soldadura do portão deve ser colocado um tubo por cima para não deixar alterar a medida do portão, uma vez que a barra antes de estar totalmente soldada deixa alterar a medida com facilidade e no fim de totalmente soldada, não permite alterar essa medida.

PORTÃO EM CHAPA - BRAVO - CHARLIE

Estrutura geral do portão em tudo quadrado galvanizado, 40x40x1,5mm, e parte superior (pescoço de cavalo) em tubo rectangular 40x30x1,5mm, para facilitar o enfeite. Este pequeno arco, serve apenas para dar uma forma mais agradável.

O revestimento exterior foi feito em chapa galvanizada com 1,5mm de espessura, fixada com rebites cegos de alumínio. Cada chapa foi colocada na horizontal para colocar um acabamento em barra 30x8 em forma de meia-cana, não deixando ver a zona do apegamento. Ao centro o acabamento foi feito em barra galvanizada 40x3, com um caracol na parte superior.

São várias as opções de fixação, desde os olhais normais, relas inferiores e superiores com ou sem rolamentos, dobradiças ajustaveis, entre outros mais ou menos artesanais. Neste caso foram utilizados olhais torneados (130x25), três por folha, fixados á parede com bucha química. Foi escolhido a bucha química por ser mais facil a utilização, podendo também utilizar-se buchas metálicas.

A fechadura pode ser a gosto ou á medida do que se queira gastar, embora as fechaduras á venda no mercado têm o canhão pequeno para transpor o tubo de 40mm, sendo necessário adquirir uma fechadura de canhão longo. Como acabamento foram colocados dois puxadores, como forma de embelezamento.

A pintura foi feita depois do portão devidamente lavado e desengordurado com detergente e água em abundância. Neste caso foi utilizado tinta "mordente" própria para galvanizados da Marilina (Polocril).

Dicas extras:
Não deve ser utilizado buchas nylon, uma vez que cada folha do portão pesa cerca de 85 Kg, e não permite uma fixação muito sólida.

O batente de baixo é galvanizado da FAC para chumbar.
Por dentro foi colocado um esticador em ferro para fixar melhor o portão, por se tratar de uma zona onde o vento por vezes sopra com bastante intensidade. Em 23 de Dezembro de 2009, depois do vento forte que se fez sentir na zona do Oeste, alguns portões, foram encontrados abertos no dia seguinte, se estes portões tivessem esticadores, estes casos não se verificavam.
Foi colocado um revestimento á volta do canhão da fechadura para dificultar a abertura por pessoas amigas do alheio.

PORTÃO CHAPA ABERTURA ANGULAR

Portão em tubo quadrado galvanizado 40x40x1,5mm, com ligeiro pescoço de cavalo, as zonas de soldadura foram decapadas e metalizadas a quente. Parte exterior do portão é em chapa lisa galvanizada com 1,5mm de espessura e aplicada com rebites. O batente é em barra galvanizada 40x3mm aplicada com rebites.

Actualmente tem-se vindo a utilizar cada vez menos as dobradiças tipo olhal, mas neste caso especifico tem mesmo que ser utilizado este tipo de olhal.

Este portão visto de fora parece normalíssimo, mas tem uma particularidade muito importante, e fora do comum. No quadro no canto inferior direito, pode ver-se o olhal inferior, o superior não se vê, mas fica junto ao tubo, criando um ângulo aberto entre os dois olhais e a face lateral do tubo.

A pergunta surge, para quê todo este trabalho ? Esta montagem permite que o portão ao abrir, vá levantando/inclinando o portão para poder passar por cima de uma rampa que esteja logo atrás do portão.

Neste caso em concreto, foi feito por etapas , corrigindo o que estava menos bem. É possível fazer cálculos para achar a medida que o portão precisa de subir. mas !!!!

Lanço aqui o repto, para quem possa dar uma ajuda a fazer este calculo matematicamente.
Fico à espera de noticias.

PORTÃO DECORATIVO BISCATIZ

Portão em tubo quadrado galvanizado de 40x40x1,5mm, parte inferior em barra "emalhetada" com 30x5mm. Pescoço de cavalo no meio em barra 20x5mm com caracóis feitos com máquina de voltar. Parte de cima em tubo decorativo de 25x1,5mm, terminado com setas de 100mm em cima.
Como dobradiças são utilizadas relas "superior e inferior", com rolamentos e com copo para entrada de massa consistente em baixo. Este tipo de dobradiças permite abrir o portão tanto para dentro como para fora. Neste caso tem que se ter em conta que para isso terá que ser colocado, de preferência no centro do vão, e com folga suficiente para poder abrir.
Embora fosse utilizado tubo galvanizado, a opção foi decapar e metalizar a quente toda a estrutura, permitindo assim uma maior homogeneidade do trabalho por fora e por por dentro fica mais protegido, se fosse utilizado tubo preto ficaria só metalizado por fora.
Pintura normal, com aparelho para encher a rogosidade da decapagem e depois um esmalte cor a gosto.

PORTÃO EM CHAPA - NOVEMBER - PAPA

Portão com estrutura em tudo quadrado galvanizado, de preferência 40x40x1,5mm, para poder suportar o peso da chapa de 1,5mm de espessura (mais ou menos 40 Kg numa chapa de 2500x1250).

O "Pescoço de Cavalo" ou "tipo arco" serve apenas para embelezar o conjunto final do portão, dando assim uma forma mais agradável, ás vezes também se utilizam enfeites em barra.

Fixação da chapa feita com rebites de pressão, ou soldada à estrutura do portão por dentro.

Sistema de dobradiças: São várias as opções, desde os olhais normais, às relas inferiores e superiores com rolamentos ou dobradiças variáveis que permitem uma maior correcção caso seja necessário. (Ver texto sobre dobradiças) Fechadura a gosto ou á medida do que se queira gastar e a colocação de dois puxadores, um em cada portão, ficando mais harmonioso.

Devido às dimensões do portão não é possível utilizar apenas uma chapa por folha, por isso foram feitos uns arcos em barra (25x5 ou 30x5, ou varão quadrado, a gosto) tendo sido metalizados antes da aplicação final. Este arco além de reforçar ainda mais a chapa já de si forte, dá um aspecto mais clássico e permite esconder a junta da chapa, ficando apenas ao centro e nas laterais um pequeno espaço onde se vê a junta.

Pintura: Lavagem e desengorduramento de todas as zonas, tubo e chapas, utilização de spray de zinco nas zonas de fácil oxidação, e pintura com tinta própria para galvanizados, quer utilizando aparelho ou o esmalte directo.

Na montagem o mais seguro é a utilização de bucha química, podendo também ser utilizadas buchas metálicas, devendo-se excluir as buchas de nylon.

PORTÃO EM TUBO - NOVEMBER - VICTOR

Portão em tubo galvanizado, 40x40x1,5mm, utilizando dobradiças reguláveis, (Diversos tipos disponíveis no nosso mercado, ou manufacturadas na própria oficina). A estrutura tem que ter um tubo a fazer a diagonal, porque o acabamento por fora não garante grande solidez da estrutura. A pintura é feita depois de devidamente lavado e retirada toda a gordura, com tinta própria para galvanizados para não desfolhar com as temperaturas elevadas.
O acabamento por fora é feito com paus tratados (6/8) abertos ao meio, e fixados ao tubo com parafusos auto-perfurante, de preferência de cabeça de embeber, ou com outra qualquer a gosto do proprietário. O paus podem-se utilizar tirando o bico, e colocando a parte mais grossa para baixo, ou com o bico para cima, ficando com um acabamento tipo seta.
Se o portão for mais alto deve-se utilizar uma travessa ao meio, e colocar duas diagonais em forma de V na horizontal.

Portão Almofadado tipo "SENNA"

PORTÃO TIPO "SENNA"

Portão possível de várias medidas, mas sendo como mais equilibradas 3500x2000.
Estrutura em tubo quadrado galvanizado de 40x40x1,5mm, com uma travessa ao meio e "Pescoço de Cavalo" em cima.
Almofadas em chapa galvanizada de 1,5mm ou 1,25mm ou ainda podendo ser um pouco mais fraco de 1,0mm. No meu ponto de vista esta chapa mais fraca não é aconselhável e também não será necessária a mais resistente, por isso penso que a mais indicada será a de 1,25mm.
A chapa é quinada em forma de "X" e posteriormente quinada na extremidades a 90º, com uma aba de mais ou menos 30mm para fazer acabamento na parte interior do tubo, para ser pingada/soldada ao tubo.
Estas medidas devem ser mais ou menos justas por forma a fazerem um melhor acabamento, e se houver alguma fissura deve ser utilizado silicone ou betume para fazer o acabamento.
A parte superior, no "Pescoço de Cavalo", são utilizados tubos galvanizados de 19mm, 3 por portão ou conforme a escolha do cliente ou opção do técnico.
Uma vez que, quer o tubo, quer a chapa é galvanizada, deve ser escolhido um batente, também em barra previamente galvanizada, ou sendo mesmo utilizado chapa galvanizada que é a solução utilizada nesta foto. Também o fecho de culatra e a fechadura deve escolhida de acordo com o resto do portão, ou seja, resistir o máximo à oxidação.
O batente em baixo pode, e deve ser galvanizado, ou seja adquirido a uma das diversas firma que vendem este tipo de material.
A aplicação do portão pode ser feito de diversas maneira, ou seja pode ser utilizado um sem número de tipos de dobradiças ou olhais. (Ver artigo sobre este assunto)
Os puxadores devem ter as medidas de acordo com o tamanho do portão, esta relação "tamanho do portão"/ "Tamanho dos puxadores" deve ser tida em conta.
Por último, acabamento e pintura, como anteriormente referido deve ser tapado as fendas com betume ou silicone, e deve ser utilizado aparelho próprio para galvanizados "mordente", ou esmalte próprio para galvanizados que pode ser aplicada directamente na chapa.
No caso da figura, foi aplicado um esmalte "policril" brilhante directamente na chapa. Fica um acabamento brilhante, com um efeito muito bonito, embora na figura apresente algumas sombras, mas deve-se à forma como a fotografia foi tirada e ao reflexo do sol na altura.

Apreciação geral: Estrutura bastante sólida, com material de boa qualidade e que embora não galvanizada depois de manufacturado, apresenta, a meu ver uma melhor qualidade, uma vez que , no caso do tubo também é galvanizado por dentro, permite uma maior durabilidade. No local das soldadura pode ser aplicado uma pintura com aparelho ou "galvanização a frio", para um melhor acabamento de durabilidade.