METALIZAÇÃO

METALIZAÇÃO

Metalização é o tratamento das superfícies metálicas por uma película de zinco.

Esta projecção é feita a quente em espaço fechado utilizando equipamento para o efeito, por forma a ter uma distribuição homogénea da película.

A metalização por Aspersão Térmica é obtida através da projecção de micro-partículas de um determinado material, com altíssimo impacto sobre a peça, associando-se alta velocidade de ar-comprimido, temperatura e chama, com força de aderência ao material base, formando, desde camadas muito finas (0,05mm), até espessuras maiores (10mm).

O principal material aplicável é o Zinco.

O processo de metalização oferece as mais variadas possibilidades de revestimentos e opções de materiais que, por consequência oferece inúmeras soluções técnicas de engenharia e características, tais como: Protecção à corrosão, Alta dureza, Alta resistência ao desgaste, Resistência a elevadas temperaturas.

DECAPAGEM

DECAPAGEM

Decapagem é o processo, que tem como principio, a remoção de impurezas inorgânicas do ferro, entre essas impurezas destacamos a carepa, camadas de ferrugem, ou vestígios de tinta.
Este processo pode ser feito de diversas maneiras entre elas: o Jacto de Areia, ou o Jacto Abrasivo, ou de Granalha.

Esta técnica realiza-se numas cabinas nas quais um operário, devidamente equipado, utiliza uns compressores que projectam partículas metálicas ou de areia, consoante a peça a tratar.

A qualidade final da decapagem depende da distância na aplicação, que pode ser alterada, aproximando ou afastando da peça a decapar. A esferas em aço são muito mais eficientes do que a areia, embora no primeiro caso o processo fica um pouco mais dispendioso.

PORTAS BASCULANTES

Portão basculante

em tubular galvanizado revestido a chapa lacada, pré-pintada;

Fechadura central, com trancas laterais junto ao chão, por forma a permitir uma maior segurança.

Extrutura em tubo 60x40, com braços em ferro zincado;

Montagem por dentro ou no próprio vão. (Depende do que se pretende, mais espaço no compartimento ou não avançar muito para fora durante a abertura.

Opção de porta de serviço, ou grelhas de ventilação.

Disponivel nas cores de branco e verde, podendo ser repitado de cor a gosto.

Possibilidade de instalar automatismo.

PORTAS SECCIONADAS

Portas Seccionadas

Tipo de porta mais utilizada como porta de garagem.
A porta Seccionada tem um tipo de acabamento e isolamento térmico e acústico, muito superior á basculante.
A porta seccionada é aplicada na face interior da "ombreira" do vão, e necessita de uma pavieira de preferência cerca de 30cm, embora também possa ter menos, tendo neste caso de recorrer a uma calha dupla. (mas nunca inferior a 15 Cm).

Abertura vertical, com minima ocupação de espaço e de fácil manuseamento, com segurança, podendo ser manual ou automático.

Cores extra, pintura acrílica, defenida por RAL, podendo ter vários tipos de acabamento e materiais, assim como Aço, Madeira, Aluminio e inox.

AUTOMATISMOS

AUTOMATISMOS/AUTOMAÇÃO

Automação, é um sistema automático de controle pelo qual os mecanismos verificam seu próprio funcionamento, efetuando medições e introduzindo correções, sem a necessidade da interferência do Homem.

Automação é a aplicação de técnicas computadorizadas ou mecânicas para diminuir o uso de mão-de-obra em qualquer processo, especialmente o uso de robôs nas linhas de produção. A automação diminui os custos e aumenta a velocidade da produção.
Hoje em dia está presente em diferentes níveis de atividades do homem, desde a medicina até a astronomia, ampliando a capacidade de interação com a natureza e os processos.

Os Automatismos podem ser aplicados de diversas formas e em material muito diverso.
Neste caso em concreto referimo-nos á automação de:

- Portões Seccionados e Basculantes

- Portões de Correr

- Portões de Batente

Utilizando a tecnologia V2 Electronic e Seip.

PINTURA NO METAL

PINTURA

Há hoje uma grande variedade de tintas que podem ser aplicadas nos trabalhos em ferro:
- Os tradicionais aparelhos, sendo uma para materiais ferrosos e o outro para galvanizados.
Também existem tintas (esmalte de acabamento) que têm aplicação directa nos diversos trabalhos;

Exemplo:
Trabalhos galvanizados; (Aplicação directa, "tinta mordente") Antes da aplicação da tinta, toda a superficie a pintar deve ser lavada com detergente, por forma a retirar toda a gordura existente. Antes da pintura pode ser aplicado na zona das soldaduras um zpray de zinco (metalização a frio), para aumentar a resistência á oxidação dessa zona não protegida.
Trabalhos Oxidados (Ferrugem); Aplicação directa nos trabalhos, retirando apenas os pedaços de oxidação soltos, não retirando totalmente a ferrugem, é essa pequena oxidação que permite uma melhor aderência da tinta.
Trabalhos misto, Galvanizados e Ferrosos; Existe algumas tintas que se podem aplicar directamente nestes dois tipos de material, mas neste caso o ferro não deve ter qualquer tipo de oxidação. Também pode ser aplicada ou só em galvanizados ou só em ferrosos. Este tipo de tinta também utiliza dois componentes.

Galvanização; Algumas marcas de tinta dispõem de um tipo de metalização, aplicado à mão ou com pistola tradicional. Normalmente esta solução é constituída por dois componentes.
Acabamento; O acabamento pode ser dado com as diversas tintas aplicadas directamente no metal, ou no caso seja préviamente aplicacado aparelho, temos então o acabamento com o tradicional esmalte para ferro.
Este diversos tipo de tintas pode ser encontrado nas casas da especialidade, das diversas marcas.

INOX

INOX

Agora vamos a um trabalho mais limpo e delicado.
E começando pelo princípio, o que é o Aço: Neste caso é uma liga de vários elementos químicos, sendo os principais o Ferro e o Carbono.
Neste caso mais especifico, o Aço Inox, é um tipo de aço, com uma composição química por forma a ter uma melhor resistência à corrosão.

Especificando o que é corrosão: Sendo a "dor de cabeça" para os metais, consiste na reacção do oxigénio com o ar, formando uma camada superficial de óxido de ferro, a qual permite uma continua oxidação do aço produzindo a corrosão, a que normalmente chamamos de "ferrugem".

Neste caso o Aço Inox, mantém uma camada passiva, extremamente fina e estável e muito resistente a qual protege o aço contra a corrosão do meio ambiente.

Devido ao acabamento o Aço Inox, não precisa de qualquer camada de tinta para protecção, podendo assim permanecer de uma forma mais natural, a sua limpeza deve ser feita, de preferência com sabão, detergentes suaves e/ou neutros e as soluções amónias, estes detergentes devem ser utilizados com água morna e panos macios ou esponjas.

LATOARIA

A LATOARIA

A latoaria é o fabrico de objectos de uso doméstico feito em metal geralmente denominado "folha de flandres", ou chapa zincada.
Na altura em que quase todas as aldeias tinham um latoeiro, devido á grande utilidade que os utencilios fabricados por estes artesões tinham. Entre estes utensilios podemos destacar: Cantaros, Baldes, Regadores, Funis, Medidas diversas, Canecas, etc, etc.
Actualmente este utensilios foram substituidos uso generalizado do plástico.

As principais ferramentes utilizadas por estes "Latoeiros" eram: Os moldes para os diversos objectos, o riscador, uma máquina de dogragem, uma bigorna estreita, um maço de madeira, uma tesoura para cortar a chapa, e solda diversa.

TRABALHOS EM FORJA

A Forja

Forja é uma fornalha de que se servem os ferreiros e outros artífices para incandescer os metais para serem trabalhados numa bigorna; Do francês, forge e do Latin, fabrica.

Ferreiro forjando
Forja é um sistema composto dos seguintes itens: fornalha (material carburante e ar), bigorna, martelos, tenazes e liquidos para arrefecimento (óleo/água). Neste sistema o ferreiro atua no metal aquecido a fim de gerar uma forma desejada. A principal ação é a deformação da estrutura inicial. Posteriormente segue-se para o tratamento térmico para o conferir ao metal as qualidades desejadas

UM DIA DE NEVE EM ASSENTIZ

Que lindo, a minha oficina coberta de neve. Os agradecimentos ao fotografo (Familia Tinta)